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365官网:多层次综合客运服务体系

时间:2022/8/10 23:47:34   作者:   来源:   阅读:22   评论:0
内容摘要:《白皮书》显示,未来上海的交通将在2小时内抵达长三角主要城市。未来将基本建成交通基础设施智能化、交通自动化、交通服务管家化、交通治理孪生化的智能交通系统。365官网全面实现出行“一票制”、货运“一票制”、支付“一码通”。《白皮书》明确提出,上海要打造可靠、舒适、便利、经济的客运服务体系,坚持以轨道交通为主体、地面公共交...

《白皮书》显示,未来上海的交通将在2小时内抵达长三角主要城市。未来将基本建成交通基础设施智能化、交通自动化、交通服务管家化、交通治理孪生化的智能交通系统。365官网全面实现出行“一票制”、货运“一票制”、支付“一码通”。

《白皮书》明确提出,上海要打造可靠、舒适、便利、经济的客运服务体系,坚持以轨道交通为主体、地面公共交通为基础、摆渡为特色、出租车为补充、共享出行为拓展,优先发展公共交通。多层次综合客运服务体系。

未来,多网一体化轨道交通网络基本形成,上海综合交通枢纽在全国的地位将进一步提升,近沪地区1小时、上海都市圈1.5小时、长三角主要城市2小时。

上海市中心城区公共交通出行(不含步行)比例达到50%。轨道交通高峰时段,车厢满载率控制在90%以内。80%以上的轨道交通站点在50米半径范围内有公交换乘。

《白皮书》还明确指出,上海现有轨道交通线路将加强能量提升改造,缓解高峰时段客流拥堵,提高乘客舒适度。在轨道交通站点内部,打造更流畅的换乘线路、更清晰的引导标志、更宜人的换乘环境,进一步提升轨道交通换乘体验。

对于普通人经常乘坐的地面公交,将创造清晰、便捷、舒适的服务,适应以轨道交通为主的出行方式,依托骨干公交通道建设,加快形成骨干线路、支线(区域线路)、连接线和多种线路组成的多层次网络结构。

此外,公交运营将强化主干线路服务,依托客运走廊设置,强化公交道路权和信号优先,减少发车间隔,提供快速、可靠、准时的公交服务。在主城区有条件的公交骨干廊道上,构建与轨道交通功能相辅相成、便于换乘的中等交通体系。


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